MPP Solarladeregler
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MPP Solarladeregler
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1-15-017330
Votronic 1717 MPP 260 CI Solar-Laderegler
Der MPP 260 CI Solar-Laderegler von Votronic (MPN 1717) ist eine hochmoderne Lösung für die effiziente Ladung deiner Batterien mit Solarenergie. Dieses innovative Ladegerät wurde speziell für den Einsatz in Wohnmobilen, Booten und anderen Fahrzeugen entwickelt, um sicherzustellen, dass du stets über ausreichend Energie verfügst. Mit einer maximalen Ladeleistung von 260 Watt und der bewährten Maximum Power Point Tracking (MPP) Technologie maximiert der Laderegler die Ausbeute deiner Solaranlage, indem er automatisch den optimalen Arbeitspunkt für die Solarzellen ermittelt. Dies gewährleistet eine effiziente Umwandlung von Sonnenenergie in elektrische Leistung und optimiert somit die Ladeeffizienz.
Über den MPP 260 CI Solar-Laderegler
3 Ladeprogramme für Blei-Säure/Gel/AGM
5 Ladeprogramme mit Temperatur-Schutz für aktuelle LiFePO4
Rückstromsperre (Nachtbetrieb)
Bordnetzfilter für Parallelbetrieb mit anderen Ladequellen
Automatischer Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln
Blei-Temperatur-Kompensation/LiFePO4-Schutz
Anschluss Solar-Computer S, VPC, Bluetooth Connector, steckfertig
Zwei Batterie-Ladeausgänge
Der Votronic 1717 MPP 260 CI Solar-Laderegler verfügt über zwei Batterie-Ladeausgänge, die automatisches Laden der Hauptversorgungs-Batterie (12V) ermöglichen, sowie Stützladung und Ladeerhaltung (max. 1 A) für die Fahrzeug-Starterbatterie (Start) mit eingebautem Überladeschutz.
IU1oU2-Ladekennlinie
Die "IU1oU2"-Ladekennlinie des Votronic MPP 260 CI Solar-Ladereglers gewährleistet durch eine definierte Ladespannungserhöhung (U1) die Verhinderung schädlicher Säureschichtungen in Bleibatterien und sorgt für eine Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lithium), gefolgt von einer automatischen Erhaltungsladung (U2)
Schaltausgang "AES"
Der Schaltausgang "AES" ermöglicht bei anhaltendem Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten von Kühlschränken mit "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux/Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb.
Umfangreicher elektronischer Schutz
Überlastschutz
Übertemperatur-Schutz
Kurzschluss-Schutz
Ladestrombegrenzung
Technische Daten
Batterie-Nennspannung Blei: 12V
Batterie-Nennspannung LiFePO4: 12,0 - 13,3V
Solar-Modul-Spannung (Voc) max: 60V
Solar-Modul-Strom max: 0-15A
Solar-Modul-Leistung (Pmax): 40 - 260Wp
Empf. Batterie-Mindest-Kapazität Blei: > 60Ah
Empf. Batterie-Mindest-Kapazität LiFePO: > 45Ah
Ladestrom Aufbaubatterie max.: 0 - 18,5A
Ladestrom Starter-Batterie max.: 0-1,0A
Schalt-Ausgang AES-Kühlschrank: 12V / 0,2A
Umgebungstemperatur: -20 bis +45 °C
Abmessungen: 131 x 77 x 40mm
Gewicht: 235g
Lieferumfang
1x Votronic MPP 1717 260 CI Solar-Laderegler
Der MPP 260 CI Solar-Laderegler von Votronic (MPN 1717) ist eine hochmoderne Lösung für die effiziente Ladung deiner Batterien mit Sola...
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1-15-017330
Votronic 1717 MPP 260 CI Solar-Laderegler
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Der MPP 260 CI Solar-Laderegler von Votronic (MPN 1717) ist eine hochmoderne Lösung für die effiziente Ladung deiner Batterien mit Solarenergie. Dieses innovative Ladegerät wurde speziell für den Einsatz in Wohnmobilen, Booten und anderen Fahrzeugen entwickelt, um sicherzustellen, dass du stets über ausreichend Energie verfügst. Mit einer maximalen Ladeleistung von 260 Watt und der bewährten Maximum Power Point Tracking (MPP) Technologie maximiert der Laderegler die Ausbeute deiner Solaranlage, indem er automatisch den optimalen Arbeitspunkt für die Solarzellen ermittelt. Dies gewährleistet eine effiziente Umwandlung von Sonnenenergie in elektrische Leistung und optimiert somit die Ladeeffizienz.
Über den MPP 260 CI Solar-Laderegler
3 Ladeprogramme für Blei-Säure/Gel/AGM
5 Ladeprogramme mit Temperatur-Schutz für aktuelle LiFePO4
Rückstromsperre (Nachtbetrieb)
Bordnetzfilter für Parallelbetrieb mit anderen Ladequellen
Automatischer Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln
Blei-Temperatur-Kompensation/LiFePO4-Schutz
Anschluss Solar-Computer S, VPC, Bluetooth Connector, steckfertig
Zwei Batterie-Ladeausgänge
Der Votronic 1717 MPP 260 CI Solar-Laderegler verfügt über zwei Batterie-Ladeausgänge, die automatisches Laden der Hauptversorgungs-Batterie (12V) ermöglichen, sowie Stützladung und Ladeerhaltung (max. 1 A) für die Fahrzeug-Starterbatterie (Start) mit eingebautem Überladeschutz.
IU1oU2-Ladekennlinie
Die "IU1oU2"-Ladekennlinie des Votronic MPP 260 CI Solar-Ladereglers gewährleistet durch eine definierte Ladespannungserhöhung (U1) die Verhinderung schädlicher Säureschichtungen in Bleibatterien und sorgt für eine Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen (Blei und Lithium), gefolgt von einer automatischen Erhaltungsladung (U2)
Schaltausgang "AES"
Der Schaltausgang "AES" ermöglicht bei anhaltendem Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten von Kühlschränken mit "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux/Dometic) von Gas- auf 12 V-Betrieb.
Umfangreicher elektronischer Schutz
Überlastschutz
Übertemperatur-Schutz
Kurzschluss-Schutz
Ladestrombegrenzung
Technische Daten
Batterie-Nennspannung Blei: 12V
Batterie-Nennspannung LiFePO4: 12,0 - 13,3V
Solar-Modul-Spannung (Voc) max: 60V
Solar-Modul-Strom max: 0-15A
Solar-Modul-Leistung (Pmax): 40 - 260Wp
Empf. Batterie-Mindest-Kapazität Blei: > 60Ah
Empf. Batterie-Mindest-Kapazität LiFePO: > 45Ah
Ladestrom Aufbaubatterie max.: 0 - 18,5A
Ladestrom Starter-Batterie max.: 0-1,0A
Schalt-Ausgang AES-Kühlschrank: 12V / 0,2A
Umgebungstemperatur: -20 bis +45 °C
Abmessungen: 131 x 77 x 40mm
Gewicht: 235g
Lieferumfang
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18,69 %
1-15-002860
Votronic 1710 MPP 165 Duo Digital 10A 12V MPPT Solar-Laderegler für zwei Batterien
MPP Solar-Regler von Votronic mit 2 Ladeausgängen und LED Anzeige.
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch und mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um. Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
Für Solar-Module mit:
bis zu 165 Wp Modul-Leistung
max. 10 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
Produktmerkmale
wartungsfrei
Zwei Batterie-Ladeausgänge
Bordnetzfilter
Regler arbeitet vollautomatisch
Parallel-/Puffer-Betrieb
IU1oU2“-Ladekennlinie
Ladekabel-Kompensation
Umschaltbare Ladekennlinien
Anschluss für Temperatur-Fühler
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Schaltausgang „AES“ (automatisches Umschalten von Gas-auf 12 V-Betrieb)
Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs):
Umgebungsbedingung : Luftfeuchtigkeit max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend
Elektronische Schutzfunktionen
Überladeschutz
Feuchtigkeitsschutz
Verpolschutz von Modul, Last und Batterie
Übertemperatur- und Überlastschutz
Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass- sowie LiFePO4-Batterien (s. Tabelle 1).?
Lieferumfang:
1x Votronic 1710 MPP 165 Duo Digital 10A 12V MPPT Solar-Laderegler
Bedienungsanleitung
MPP Solar-Regler von Votronic mit 2 Ladeausgängen und LED Anzeige.
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit &...
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MPP Solar-Regler von Votronic mit 2 Ladeausgängen und LED Anzeige.
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch und mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um. Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.
Für Solar-Module mit:
bis zu 165 Wp Modul-Leistung
max. 10 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
Produktmerkmale
wartungsfrei
Zwei Batterie-Ladeausgänge
Bordnetzfilter
Regler arbeitet vollautomatisch
Parallel-/Puffer-Betrieb
IU1oU2“-Ladekennlinie
Ladekabel-Kompensation
Umschaltbare Ladekennlinien
Anschluss für Temperatur-Fühler
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Schaltausgang „AES“ (automatisches Umschalten von Gas-auf 12 V-Betrieb)
Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs):
Umgebungsbedingung : Luftfeuchtigkeit max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend
Elektronische Schutzfunktionen
Überladeschutz
Feuchtigkeitsschutz
Verpolschutz von Modul, Last und Batterie
Übertemperatur- und Überlastschutz
Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass- sowie LiFePO4-Batterien (s. Tabelle 1).?
Lieferumfang:
1x Votronic 1710 MPP 165 Duo Digital 10A 12V MPPT Solar-Laderegler
Bedienungsanleitung
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10,20 %
1-15-002870
Votronic 1720 MPP 350 Duo Digital 21A 12V MPPT Solar-Laderegler für zwei Batterien
MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote.
Für Solar-Module mit:
bis zu 350 Wp Modul-Leistung
max. 21 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
für 12V Batterien
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass-sowieLiFePO4-Batterien(s. Tabelle 1).?
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
Parallel-/Puffer-Betrieb:Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
„IU1oU2“-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Bordnetzfilter:Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs): Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblock eingebauten (Solar-)Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
Schaltausgang „AES“ (nurMPP250Duo Dig.undMPP350Duo Dig): Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten der ELECTROLUX-/ DOMETIC-Kühlschränke mit „AES“ (Automatic Energy Selector) von Gas-auf 12 V-Betrieb.
Anschluss für Temperatur-Fühler(Art.-Nr.2001): Automatische Anpassung der Ladespannung an dieBatterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
Steckerfertig für den Anschluss der VotronicSolar-Anzeigegerätezur optimalen Kontrolle der Anlage:LCD-Solar-Computer S:LCD-Display mit Anzeigeumfang: Batteriespannung, Ladestrom, Ladeleistung,eingelagerte Kapazität und Energie (V, A, W, Ah, Wh).Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierendLieferumfang: Bedienungsanleitung
MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote.
Für Solar-Module mit:
bis zu 350 Wp Modul-Leistung
max. 21 A Modul-St...
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USt-freie Lieferung möglich*
10,20 %
MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote.
Für Solar-Module mit:
bis zu 350 Wp Modul-Leistung
max. 21 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
für 12V Batterien
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Bei der MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass-sowieLiFePO4-Batterien(s. Tabelle 1).?
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
Zwei Batterie-Ladeausgänge: Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
Überwachungsfreie Ladung: Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
Parallel-/Puffer-Betrieb:Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
„IU1oU2“-Ladekennlinie: Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Bordnetzfilter:Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs): Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblock eingebauten (Solar-)Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
Schaltausgang „AES“ (nurMPP250Duo Dig.undMPP350Duo Dig): Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten der ELECTROLUX-/ DOMETIC-Kühlschränke mit „AES“ (Automatic Energy Selector) von Gas-auf 12 V-Betrieb.
Anschluss für Temperatur-Fühler(Art.-Nr.2001): Automatische Anpassung der Ladespannung an dieBatterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
Steckerfertig für den Anschluss der VotronicSolar-Anzeigegerätezur optimalen Kontrolle der Anlage:LCD-Solar-Computer S:LCD-Display mit Anzeigeumfang: Batteriespannung, Ladestrom, Ladeleistung,eingelagerte Kapazität und Energie (V, A, W, Ah, Wh).Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierendLieferumfang: Bedienungsanleitung
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1-15-002895
Votronic 11715 MPP 250 Duo Digital (Marine Version) 15A MPPT Dual-Solarladeregler 12V
MPP Solar-Regler speziell für den Einsatz auf Booten, Jachten usw. konzipiert. Die Elektronik des MPPT Dual-Laderegler´s ist vor Feuchtigkeit geschützt.Für Solar-Module mit:
bis zu 250 Wp Modul-Leistung
max. 15 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Beider MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch, mehrmals pro Sekunde, die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass- sowie LiFePO4-Batterien(s. Tabelle 1).?
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladender Batterien ausgeschlossen ist.
Zwei Batterie-Ladeausgänge:Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
Überwachungsfreie Ladung:Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
Parallel-/Puffer-Betrieb:Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
„IU1oU2“-Ladekennlinie:Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs): Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblock eingebauten (Solar-)Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
Schaltausgang „AES“ (nur MPP250 Duo Dig. und MPP350 Duo Dig): Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten der ELECTROLUX-/ DOMETIC-Kühlschränke mit „AES“ (Automatic Energy Selector) von Gas-auf 12 V-Betrieb.
Anschluss für Temperatur-Fühler(Art.-Nr.2001): Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
Steckerfertig für den Anschluss derVotronic Solar-Anzeigegerätezur optimalen Kontrolle der Anlage: LCD-Solar-Computer S:LCD-Display mitAnzeigeumfang: Batteriespannung, Ladestrom, Ladeleistung,eingelagerte Kapazität und Energie (V, A, W, Ah, Wh). Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierendLieferumfang: Bedienungsanleitung
MPP Solar-Regler speziell für den Einsatz auf Booten, Jachten usw. konzipiert. Die Elektronik des MPPT Dual-Laderegler´s ist vor Feuchtigkeit ges...
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MPP Solar-Regler speziell für den Einsatz auf Booten, Jachten usw. konzipiert. Die Elektronik des MPPT Dual-Laderegler´s ist vor Feuchtigkeit geschützt.Für Solar-Module mit:
bis zu 250 Wp Modul-Leistung
max. 15 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Beider MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch, mehrmals pro Sekunde, die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass- sowie LiFePO4-Batterien(s. Tabelle 1).?
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladender Batterien ausgeschlossen ist.
Zwei Batterie-Ladeausgänge:Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
Überwachungsfreie Ladung:Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
Parallel-/Puffer-Betrieb:Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
„IU1oU2“-Ladekennlinie:Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs): Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblock eingebauten (Solar-)Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
Schaltausgang „AES“ (nur MPP250 Duo Dig. und MPP350 Duo Dig): Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten der ELECTROLUX-/ DOMETIC-Kühlschränke mit „AES“ (Automatic Energy Selector) von Gas-auf 12 V-Betrieb.
Anschluss für Temperatur-Fühler(Art.-Nr.2001): Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
Steckerfertig für den Anschluss derVotronic Solar-Anzeigegerätezur optimalen Kontrolle der Anlage: LCD-Solar-Computer S:LCD-Display mitAnzeigeumfang: Batteriespannung, Ladestrom, Ladeleistung,eingelagerte Kapazität und Energie (V, A, W, Ah, Wh). Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierendLieferumfang: Bedienungsanleitung
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1-15-002900
Votronic 11720 MPP 350 Duo Digital (Marine Version) 21A MPPT Dual-Solarladeregler 12V
MPP Solar-Regler speziell für den Einsatz auf Booten, Jachten usw. konzipiert. Die Elektronik des MPPT Dual-Ladereglers ist vor Feuchtigkeit geschützt.
Für Solar-Module mit:
bis zu 350 Wp Modul-Leistung
max. 21 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Beider MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch, mehrmals pro Sekunde, die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass- sowie LiFePO4-Batterien(s. Tabelle 1).?
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladender Batterien ausgeschlossen ist.
Zwei Batterie-Ladeausgänge:Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
Überwachungsfreie Ladung:Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
Parallel-/Puffer-Betrieb:Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
„IU1oU2“-Ladekennlinie:Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs): Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblock eingebauten (Solar-)Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
Schaltausgang „AES“ (nur MPP250 Duo Dig. und MPP350 Duo Dig): Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten der ELECTROLUX-/ DOMETIC-Kühlschränke mit „AES“ (Automatic Energy Selector) von Gas-auf 12 V-Betrieb.
Anschluss für Temperatur-Fühler(Art.-Nr.2001): Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
Steckerfertig für den Anschluss derVotronic Solar-Anzeigegerätezur optimalen Kontrolle der Anlage: LCD-Solar-Computer S:LCD-Display mitAnzeigeumfang: Batteriespannung, Ladestrom, Ladeleistung,eingelagerte Kapazität und Energie (V, A, W, Ah, Wh).
mit vor Feuchtigkeit geschützter Elektronik
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierendLieferumfang: Bedienungsanleitung
MPP Solar-Regler speziell für den Einsatz auf Booten, Jachten usw. konzipiert. Die Elektronik des MPPT Dual-Ladereglers ist vor Feuchtigkeit gesc...
Demnächst wieder verfügbar
Demnächst wieder verfügbar
USt-freie Lieferung möglich*
MPP Solar-Regler speziell für den Einsatz auf Booten, Jachten usw. konzipiert. Die Elektronik des MPPT Dual-Ladereglers ist vor Feuchtigkeit geschützt.
Für Solar-Module mit:
bis zu 350 Wp Modul-Leistung
max. 21 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Votronic Solar-Regler der Serie „MPP“ (Maximum-Power-Point) mit „IU1oU2“ - Ladekennlinie werden als Bindeglied zwischen Solarpanel(s) und Batterie(n) geschaltet.
Beider MPP-Technologie ermittelt der Regler immerzu automatisch, mehrmals pro Sekunde, die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solar-Module. Er transformiert dann den Spannungsüberschuss des Solar - Moduls auf einen höheren Ladestrom für die Batterie um (verwirklicht durch Hochfrequenz - Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Ladestromzugewinn sorgt für kürzere Ladezeiten und die bestmögliche Leistungsausnutzung der Solaranlage.MPP Solar- Regler arbeiten vollautomatisch, sind wartungsfrei und bieten folgende Funktionen:
MPP-Ladestrom-Zunahme gegenüber herkömmlichen Reglern durch den Einsatz modernster Reglertechnologie(Mikroprozessor) um 10 % bis 30 % (Wirkungsgrad > 95 %). Das Leistungsplus zeigt sich insbesondere zur kühleren Jahreszeit und z. B. bei Hochnebellagen, geringerer und diffuser Beleuchtung (Überwinterung).
Umschaltbare Ladekennlinien zur optimalen Ladung von Gel-/dryfit-, AGM-/Vlies-oder Säure-/Nass- sowie LiFePO4-Batterien(s. Tabelle 1).?
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladender Batterien ausgeschlossen ist.
Zwei Batterie-Ladeausgänge:Automatisches Laden der Haupt-bzw. Bord-Batterie (Bord I).Stützladung sowie Ladeerhaltung (max. 1 A) der Fahrzeug-Starterbatterie (Start II) mit Schutz vor Überladung.
Überwachungsfreie Ladung:Serienmäßiger Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Verpolung und Batterie-Rückentladung (bei zu geringer Solarleistung z. B. Dämmerung, nachts etc.).
Parallel-/Puffer-Betrieb:Ladekennlinien-Einhaltung auch bei gleichzeitigem Betrieb von Verbrauchern.
Überladeschutz: Regelt den Ladestrom der Batterie bei zu viel Solarleistung und voller Batterie zurück, sorgt bei Stromverbrauch durch sofortiges Nachladen für einen möglichst hohen Ladezustand der Batterie.
„IU1oU2“-Ladekennlinie:Definierte Ladespannungserhöhung (U1) verhindert schädliche Säureschichtungen und sorgt für Ausgleichsladung der einzelnen Batteriezellen, danach automatische Erhaltungsladung (U2).
Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt.
Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit Wind-und Benzingeneratoren, Netz-Ladegeräten, Lichtmaschinen etc.
Messausgang für EBL (Elektroblock des Fahrzeugs): Ermöglicht die bequeme Verwendung der im Elektroblock eingebauten (Solar-)Stromanzeige zur Kontrolle der Solar-Anlage.
Schaltausgang „AES“ (nur MPP250 Duo Dig. und MPP350 Duo Dig): Bewirkt bei reichlich Solar-Leistungsüberschuss das automatische Umschalten der ELECTROLUX-/ DOMETIC-Kühlschränke mit „AES“ (Automatic Energy Selector) von Gas-auf 12 V-Betrieb.
Anschluss für Temperatur-Fühler(Art.-Nr.2001): Automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie-Temperatur. Bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. Unbedingt empfohlen, wenn die Batterie starken Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, z.B. im Motorraum.
Steckerfertig für den Anschluss derVotronic Solar-Anzeigegerätezur optimalen Kontrolle der Anlage: LCD-Solar-Computer S:LCD-Display mitAnzeigeumfang: Batteriespannung, Ladestrom, Ladeleistung,eingelagerte Kapazität und Energie (V, A, W, Ah, Wh).
mit vor Feuchtigkeit geschützter Elektronik
Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit: max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierendLieferumfang: Bedienungsanleitung
Demnächst wieder verfügbar
MPP Solarladeregler
Votronic MPP Solar-Laderegler verfügen über zwei Batterieausgänge und einen sehr schnellen MPPT mit dem Sie den höchstmöglichen Ertrag aus Ihrer Solaranlage rauskitzeln können. Durch den EBL Anschluss kann das Gerät optional mit dem Elektroblock Ihres Wohnmobils verbunden werden. Die Soarregler von Votronic eigenen sich sowohl für den Einsatz in Reisemobil als auch für Boote und Yachten, da von jedem Model auch eine Marine-Version exisitert.